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天然氣通常被稱為最清潔的化石燃料。與焦油(yóu)相比，每焦耳産生的二氧化碳減少25 – 30％，與煤炭相比分别減少40–45％。因此，對LNG的需求穩定增長。在液(yè)化天然氣接收站，進口的液态天(tiān)然氣從專用停泊處的油輪上卸(xiè)下，并存儲在大型液化天然氣儲罐中。為了使氣體(tǐ)保持液化，管道(dào)和儲罐要承受-162°C的溫度。在将液化(huà)氣體輸(shū)送到傳輸網絡之前，先(xiān)将其平穩地加熱并蒸(zhēng)發。
對于這些(xiē)應用，頂部入口閥(fá)是優選的，因為中央頂部法(fǎ)蘭可以移除，并且(qiě)所有内部組件(jiàn)都可以輕松地從閥(fá)體(tǐ)中(zhōng)取出。側面進入閥不(bú)是這種情況。Müller Quadax GmbH已獲得一份大型合(hé)同，用于(yú)頂入式蝶閥，以替換(huàn)現有LNG安裝中的側入式閥，并擴展一個新的LNG接收站。
該終端位于歐洲，可以進入西(xī)北歐洲天然氣市場，該市場的初始(shǐ)吞吐能力為每年120億立方米（bcma），将來将擴大到16 bcma。該(gāi)航站樓還配備了3個用于(yú)卡車的裝貨區和一個專用于小型（雙層）船的碼頭。
低溫和耐久性測試(shì)
在儲存和運輸過程中，天然氣可能洩漏到大氣中，特别是在諸如測量設備和過程閥之類的關鍵部件上。除了負(fù)面的環境影(yǐng)響外，這些逃逸性排放還可能對安全産生影響。
因(yīn)此，該液化天然氣接收站的運營公司要求對低溫閥進行單獨的性能(néng)測試，以批準将其安裝在其接收站和儲罐中。為此，已(yǐ)将根據BS 6364進行的低溫測試與根據EN 12567進行的耐久性測試相結合。QUADAX四偏置蝶閥DN 500 mm，ANSI Class 150已在荷蘭的ITIS測(cè)試實驗室進行了(le)測試(shì)，規定了10在+20°C和(hé)-196°C下交(jiāo)替進行短時排放測試。此外，要求還包括(kuò)在-196°C下進行500個機械循環的(de)耐力測試，在确定的循環後測量内(nèi)部和外部洩漏(lòu)。對于DN 500 mm的閥，根據BS 6364的閥座洩漏基準低于3000ml / min，最大允許逸散量≤1。在循環期間的任何時間–3 mbar•l•s –1。在20 bar / 40/80/150/300和500次循(xún)環後，在19 bar的測試壓(yā)力下用氦氣對該(gāi)閥(fá)進行了(le)測試，并測量了閥座洩漏(lòu)和逃逸排放物。
安(ān)全第一
為避免(miǎn)液化天然氣設施的潛在風險，其(qí)員工(gōng)和環境閥門均接受(shòu)了兩項測試規(guī)程，即根據BS 6364進(jìn)行的低溫測試以及根據EN 12567進行的耐久測試。
測(cè)試機構ITIS BV證明座椅洩漏(lòu)量從未超(chāo)過590毫升/分鐘的低值，經過500個(gè)循環後，完全可以檢測(cè)到零洩漏。此外，頂部入口閥的閥帽(mào)和耳軸墊圈的逸散排放(fàng)從未超過= 1.0•10 –5 mbar•l•s –1的值。QUADAX蝶閥(fá)的圓形閥座和密封幾何結構是完全無(wú)摩擦的金屬對(duì)金屬設計。由于具有這種圓形的幾何形(xíng)狀，在經過數百次循環後，座圈和密(mì)封圈實際上已經環(huán)入并提供(gòng)了最高的密封性，即使由于極(jí)端溫差導(dǎo)緻材料在收縮和膨脹。
最後，QUADAX頂部(bù)入(rù)口蝶閥完全滿足EN 1473-2016閥門規(guī)範的要求，并且是專門為LNG應用而設計的，在LNG應(yīng)用中，可以在安裝位置安全，輕松地進行控制和維護工作，而不會(huì)給維修人員帶來任(rèn)何風險。